5G技术带动电子产品企业开启“辞旧迎新”模式
发布人：布恩
更新时间：2020-03-09
如果你能购买并选择一部5G手机，它只能被视为“麻瓜”。你如何真正进入5G世界并成为5G人？近日，方正科技旗下的方正印刷召开了以5G为主题的2019年印刷电路板产业生态发展大会。来自通信设备终端、电路板原材料、电路板制造等领域的行业专家，以及国际知名研究机构和科研机构的专家学者，从多个角度对5G产业进行了探讨。他们认为5G不仅仅是让手机上网更快。要普及5G，首先要建立一个能够传输5G信号的基站。在5G时代，3.5G及以上频段用于传输信号，主要采用“宏基站为主，微型基站为辅”的组网方式。这种编队模式类似于航空母舰编队，微型基站是宏基站信号的有效延伸。
“宏基站的电路板材料非常特殊，也是5G实施的难点之一。”广东艺声科技有限公司董事长刘树峰解释说，5G传输的信号量是4G的10-100倍。该材料不仅要求信号传输速度的简单提高，而且还包括更小的损耗、无丢包、信号传输的稳定性和高可靠性。这就是通信行业常说的5G通信的高速、多连接、低时延和高可靠性。这些要求是针对整个5G产业链提出的，但作为最基本的电路板原材料，它们必须首当其冲。“当我们谈论低延时时，我们实际上是在谈论电路板材料对信号传输的响应性。”刘树峰说道。普通人可能看不到5G基站表面有什么变化，但它已经发生了质的变化。“4G时代的环氧材料将在5G时代被聚苯醚取代，聚苯醚现在被用于超级计算机，因为它能保证大的传输信号和高速。”刘树峰说道。另一种将在5G基站中广泛使用的材料是聚四氟乙烯，而高质量的聚四氟乙烯此前已用于雷达相关电路板产品。以聚四氟乙烯为基板的信号传输速度比传统基板快40%，损耗更小。
无论是来自超级计算机还是雷达，5G新材料的“转身”意味着新的主题。
印刷电路打造微米世界的“高速公路网”
实际上，高铁乘客的接收和发送数量已经翻了一番，所以有必要建造一个更大的高铁站和更多的平行轨道的高铁线路。
在电子世界，涌入手机的通信信号数量激增。为什么5G手机没有变得更大更厚？
因为工程师们在微米世界建造了更多的高速公路来分配和传输电子信号，甚至设计了与高速公路和高速铁路兼容的公共铁路复合通道。
“信号在导体中传输，而传输信号的印刷电路板上的导电层只有几十微米。为了使信号流量以10到100倍的传输速率更快不拥挤、不崩溃和稳定，我们必须充分利用小空间。”印制板研究所创始人、所长孙睿说。
5G手机主板电路板面的产品缩小到名片大小的一半左右，但信号传输线的数量增加到1800多条，大大提高了对传输速率、稳定性和可靠性的要求。电路板信号线的制造过程是一个非常精确的过程，最初允许几十微米的信号线偏差被压缩到几十微米甚至几微米孙睿解释说，这将对特定的电路板制造过程提出更多的挑战。
印刷电路板被称为电子产品之母。据报道，随着我们进入5G时代，集成到印刷电路板中的元件数量将会大大增加。在5G的推动下，越来越多的电子产品公司开始采用“告别旧，欢迎新”的模式来追赶5G的步伐。